广华通布局LNG商用车市场

      2012年的重卡市场呈现出一个非常有趣的现象。2012年，重卡销售形势可谓严峻，重卡市场累计销售各类车辆约63.52万辆，比2011年的88.06万辆下降了28%；有趣的是天然气重卡却一枝独秀：天然气重卡市场规模突破万辆，同比增长60%左右；仅一汽青岛2012年就销售天然气重卡2000多辆，而2011年销量仅为300辆。

      而来自山东龙口港的LNG鲜活案例更是发人深省：龙口港的恒通物流仅仅4年时间，就从零带动1100辆重卡采用LNG，占龙口重卡规模55%。目前已向中国证监会递交上市材料。

      有行业人士断言：天然气时代，重卡整车厂商将重新洗牌，胜者为王，败者为寇。

      从这个下面这个图表可以看出：LNG重卡销售增长速度远高于普通重卡和客车的销售增长速度，LNG重卡的发展势头非常迅猛。

数据来源：华泰证券

 

      LNG汽车，在深圳早不是什么新鲜事，早在2009年就开始有天然气公交车和油气混合动力的车辆在路上行驶运营。近年，深圳的公交系统更是加大了燃气车的采购和使用，天然气公交车在路上随处可见。但是，在物流行业，LNG车却还少见，虽然前两年也有天然气车用于货运，但也仅仅限于港口码头内使用。在城际物流和干线运输上几乎还没有。用户对LNG车充满了期待。

      近日，从深圳市广华通实业有限公司了解到：广华通与一汽解放青岛汽车有限公司成为战略合作伙伴，携手推广LNG商用车，积极布局LNG商用车市场，为深圳物流企业提供从产品销售、金融服务、气源保障、售后跟踪一站式服务，服务好每一位用户。也为深圳的节能减排贡献一份力量。