2013：吉利步入黄金时代

“我们还要继续努力，为中国的汽车工业、中国的发展尽一份力量！”日前，在2012凤凰汽车中国汽车年度盛典的颁奖现场，被授予“年度成长性企业”的吉利集团董事长李书福以简短的表态面对公众。2012年，吉利汽车销售48.3万辆，同比增长15%，位居自主品牌第一位。

“2013年，吉利将进入黄金时代，吉利汽车计划销量56万辆，增幅16%，”李书福对此信心满满。

在吉利杭州湾生产基地，记者看到，总装车间内，正在组装的帝豪“驶”过一座座上书“gateofthe quality”（质量大门）之门，完成“初生”的一道道工序。停车场边，几十辆满载吉利新车的运输车排起了长龙，等待发运。

正是“初生”时严格的品质把控，成就了2012年吉利汽车海外市场的不俗表现，全年出口首次突破10万台，同比涨幅高达164%，在所有自主品牌车企中出口涨幅排名第一。

另外，在自主品牌轿车海外市场份额方面，吉利汽车也从2011年的10%增长到2012年的19%左右。在俄罗斯、乌克兰、伊拉克和沙特四大重点市场表现稳健，并首次进军非洲，在埃及以合资形式建厂并上市。

李书福告诉记者，公司国际业务的运营模式已逐步由早期的出口贸易型向整合营销型转变，尤其是近年来在海外采取的合资或合作建厂等灵活多样的商业模式，极大地促进了海外业务的快速发展。

“渠道力和服务力是自主品牌打造市场竞争力的两件利器。”吉利集团副总裁、集团销售公司总经理刘金良说，“而严把质量和服务两大要素，从根本上夯实了发展的根基。”

李书福认为，2013年，吉利在提升产品品质的同时，必须将服务做到极致，深化吉利“关爱在细微处”的服务理念，建立科学的运营管理体系。随着“对标管理，品质经营”战略的继续推行，吉利汽车2013年不但要在中国大本营打胜仗，同时将实现海外销售的快速增长。李书福表示，吉利早已确定了2013年战略主线：继续深化多品牌战略，把帝豪、全球鹰和上海英伦三大品牌针对不同的目标消费群体细分打造。在整车产品上，2013年吉利汽车还会推出帝豪EV8和英伦品牌SC5三厢车等新车上市。在动力总成上，除了已经使用6AT的全球鹰GX－7、帝豪EC－8，全球鹰GC－7之外，2013年吉利还将把搭载澳大利亚DSI6自动变速箱的产品全面推向市场。

李书福告诉记者，吉利汽车成功收购VOLVO品牌，也为吉利汽车未来整个品牌的高端化发展提供了更多筹码。“沃尔沃即将迎来重生”，李书福的话说明李书福对其未来发展前景十分乐观。“我们将抓住机遇，在激烈的市场竞争过程中持续体现吉利的竞争力和价值观，以及吉利汽车之于自主品牌的荣誉感。”

可以确信，在经历了长时期的痛苦蜕变后，吉利的黄金年代已经到来。