运筹帷幄 华丽转身:解放锡柴“第四次创业”打造国际锡柴

     在国内发动机行业打拼了近70年的老牌国有企业——一汽解放锡柴，既有“老”字带来的成熟与成功，又有如新兴企业般的激情和执着。对一汽锡柴而言，“创业”从来不是“毕其功于一役”的简单发展问题，更是一种居安思危、高瞻远瞩的独特企业发展哲学。

     这种创业哲学体现在市场上，就是近期在宏观经济低速徘徊的市场情况下，一汽锡柴“康威”发动机的市场份额不降反升。截至8月底，“康威”发动机的市场配套量已累计突破12.5万台。“康威”发动机的逆势飘红，无疑是一汽锡柴轰轰烈烈的“第四次创业”初见成效的又一有力佐证。

    按照一汽锡柴的战略规划，“第四次创业”最主要的目的，就是要实现四大转变。即由学习型企业向创新型企业转变，由技术跟随向技术引领转变，由产品营销向品牌营销转变，由内涵管理向精益管理转变。

    锡柴厂厂长钱恒荣认为，企业由学习型向创新型转变，仅凭亦步亦趋的跟随显然是远远不够的，最重要的是要有创新的产品和成果。而在技术要由跟随型向引领型转变这一方面，一汽解放锡柴一定要抛弃追赶者思路，人家有的东西，一汽锡柴不能抄袭，要另辟蹊径，只有这样，才能在创新创造上有所突破，才能最终实现引领；营销上实现由产品营销向品牌营销转变至关重要。随着消费者越来越成熟与理性，品牌在用户心目中的地位越来越重要，仅靠产品打天下的日子已经一去不复返。汽车行业的自主品牌就是一个最明显的例证：为什么销量始终与合资品牌有差距？关键是没有经营好自己的品牌；最后是管理要由内涵管理向精益管理转变。

    而四大转变中，“由产品营销向品牌营销转变”无疑是重中之重。钱恒荣厂长曾说：“做品牌比做产品难得多。市场形势不好，就降价销售，市场好了后，价格再想涨起来就难了。所以在品牌里面，第一条质量要好，第二条技术含量要高。同样的一辆小车，市场卖的价格为什么不同？关键就在于它质量的好坏，技术含量的高低。”

    可想而知，解放锡柴要真正实现四大转变不是一朝一夕的事。“四次创业”是一个时间跨度达15年之久的长期目标，是一个需要分阶段、分层次进行战略推进的宏伟规划。相信，通过15年由量变到质变的积累，锡柴必将实现华丽转身，使企业步入更高的发展层次，真正实现与国际顶尖企业的对等抗衡。

    为实现既定目标，锡柴决策层提出了五大战略，为“第四次创业”顺利推进保驾护航。

    “科技驱动战略”。未来4年，锡柴计划依托“节能环保、安全舒适、可靠耐久、电子智能、材料工艺、制动、节油、后处理、智能控制化”等十大核心技术打造五大平台，以期开发出接轨国际、超越对手的核心技术。

    “市场领航战略”。锡柴认为，市场是检验产品的最终试金石。要进一步强化大营销观念，发挥整体合力，坚持用户至上，一切围着市场转，一切围着产品干，一切围着效益算，争市场抢份额。

    “品质领先战略”。产品品质是锡柴开拓市场的坚强后盾，对高品质的执着追求是一汽锡柴的优良传统。中国柴油机市场已经初步国际化，众多国际企业抢滩中国市场，更加说明了品质领先的重要性。“锡柴比肩的不是国内的产品，是国际的品牌。产品质量要和国外比肩，产品价格要比国外便宜，这是中国老百姓的心声，也是期望。”锡柴党委书记蔡真法的话语中透着沉甸甸的责任感。

构建目标同向、利益共享、风险共担的强势供应链体系，搭建起支撑一汽锡柴做强做大的核心资源平台；另一方面，则通过提高国际化采购的水平，培育发展、鼓励核心供应商做强做大。

    “人才兴企战略”。企业发展要有后劲，人才的引进、储备、培养是关键的影响因素。为此，钱恒荣提出，一汽锡柴要在未来4年，大胆引进名校毕业生，大胆引进国外人才，大胆引进成熟型人才；让专家选才，做到重能力不重学历，论水平不论资格，看成果不看年龄，让创新人才有崭露头角的机会。

    五大战略并驾齐驱，为确保一汽锡柴 “第四次创业”的战略性完胜，一路保驾护航。