东风柳汽“龙卡”重装再现

东风柳汽“龙卡”重装再现

2005年7月18日，东风柳汽向外界宣布重型长头卡车——“龙卡”正式上市 ，它的上市直指解放“长头”市场。在深圳市场几经转折后，东风柳汽牵引车龙卡系列阔别深圳盐田市场几年后再次重装上架。它那狂野的美洲外形再次出现在物流行业的钢铁大军中。它从“出世”就以——高安全性，舒适性和经济性等诸多特点惹人喜爱。我们拭目以待：今天，它将又会给我们带来哪些惊喜呢？

东风柳汽牵引车龙卡：标配雷诺红，外观喜气大方，在配上其纯欧式的外形车身给人一种刚中带柔的中性美感。相对比解放尖头狭窄的驾驶室，柳汽龙卡可选配高顶双卧驾驶室，其宽广的空间使驾驶员有“宾至如归”的感觉，且其驾驶室各个设计处处体现了设计者们的人文关怀化，如：龙卡车身标配翼子板后视镜，驾驶员视野更开阔、配备了天窗使驾驶室采光更好等。各个操作总成都进行了人工智能校正，满足了不同人群的操作舒适性。

在安全性方面，众所周知“长头”在运输时，一旦遇到碰撞或追尾事故，长头车前面的发动机舱可以较好在吸收能量，最大限度地保护司机的安全，这是长头卡车独有的特点。 且东风柳汽大梁在轻量化的基础上采用了亚洲最重的6300T冲压机一次性冲压成型的双层喷塑车架，它具有优良的抗冲击、耐盐雾性能，经久耐用；龙卡在制动方面，新加装了ABS系统且制动系统采用双回路设计，行车制动与应急制动分开，这样给制动上了双保险，安全更有保障。三个贮气筒总容量达120升，比解放长头多20升，确保制动供气充足，这是制动效果的保证，也是安全性的重要组成。此外，可根据装载量自动调节制动力的感载阀的应用，也使得行车安全性大大提高。 龙卡系列大灯还采用水晶钻石大灯，灯光更亮，射程更远，有效保证夜间行驶的安全性 ，更采用镀锌钢材，全钢保险杠，车门内有高强度防撞横梁，车门和窗与驾驶框架整体式的高精确结合等，最大程度保证使用者得安全。  

在动力方面主要配置有玉柴、潍柴和康明斯三种名牌发动机，其有着超强的持久承载能力，有客户在深圳市车之彩汽车销售有限公司盐田展场购得一辆龙卡，人歇车不歇，一个月内司机轮换倒，其持久耐用的能力为客户获得了最大利润。

在经济性方面，首先东风柳汽龙卡自重轻，上牌吨位为5.8T和6.3吨，对比同类产品，客户可以多拉2——3T货物，或许在短途的运输过程中效果不显著，但是在“干线”运输时其优点尤为明显。其次，龙卡非常突出的一个优点就是省油。据介绍，龙卡JF432采用的玉柴YC6A260-20发动机，经大量客户验证较解放CA4148K2R5采用的CA6DF2-26百公里节油2-3升，被用户称为“发家之宝”。更难能可贵的是，它是既省油劲也大，不像某些发动机是通过减少排量牺牲动力性能来省油的。且龙卡EQ4150AE还获得首届中国国际卡车节油大赛最省油车型奖。

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